JUICE CHARGER me | Versión de 11 kW
Caja de pared
- Estación de carga inteligente montada en la pared con una capacidad de carga de hasta 11 kW
- Tres iconos para una visualización clara del estado
- Para coches eléctricos compatibles con Plug and Charge
- Detección de corriente residual integral
- Simplemente conéctelo y comience a cargar
A
La Juice promoción de 100 CHF/EUR ya está deducida en el precio
incl. IVA más gastos de envío
JUICE CHARGER me
El cargador de pared compacto y elegante para cualquier presupuesto
Se puede conectar el JUICE CHARGER me en un abrir y cerrar de ojos. Preconfigurado en fábrica, el dispositivo está listo para usar una vez instalado en el cliente. No se necesitan configuraciones o ajustes adicionales.
El JUICE CHARGER me es uno de los primeros cargadores de caja de pared fabricados en serie y diseñados en serie para el protocolo Plug and Charge: el futuro estándar de carga en toda Europa y más allá.
El JUICE CHARGER me está subvencionado en Alemania por la financiación del banco de desarrollo KfW y es ideal para instalarlo en el garaje de su casa, en aparcamientos privados o en cocheras. Una toma de corriente es suficiente como su estación de carga individual privada.
Sin embargo, como variante pequeña, sencilla y asequible, es igualmente adecuada para aparcamientos en hoteles, campos de golf, clubes de tenis o gimnasios. Esta versatilidad también lo convierte en una opción atractiva para grandes aparcamientos y áreas de estacionamiento de flotas de vehículos.
Todo lo que el JUICE CHARGER me necesita para operar con todas las funciones de administración de carga y de consumo es una conexión de red de área local (LAN). Activar, conectar y comenzar a cargar: Para su uso en áreas públicas, los automóviles pueden activarse mediante RFID incluso si no están habilitados para Plug and Charge.
El JUICE CHARGER me es…
... un dispositivo "plug and play": La estación de carga está completamente preconfigurada de fábrica y lista para usarse inmediatamente sin ningún ajuste o configuración adicional.
… para coches eléctricos con tecnología Plug and Charge equipados con la norma ISO 15118. Una vez que el acoplamiento del cargador esté enchufado en el enchufe del puerto de carga del vehículo, el JUICE CHARGER me se activa y comienza a cargar.
… equipado con un lector RFID para todos los demás vehículos, y viene con dos tarjetas RFID preprogramadas.
… diseñado para operación maestro-esclavo con dos a 250 unidades. En tales configuraciones, un dispositivo toma el control de distribuir por igual la corriente disponible a todas las demás estaciones. Sin embargo, el sistema de administración de carga y consumo omni-dinámico smartJUICE ofrece una mayor flexibilidad, por ejemplo, con su capacidad para priorizar la alimentación de vehículos específicos.
… ya equipado con las interfaces estandarizadas (Modbus/TCP, Modbus/RTU y EEBUS) para las casas inteligentes de última generación. Esto le permite cargar con la electricidad generada por el propio sistema de energía solar fotovoltaica de su hogar y, por ejemplo, permite el control externo de la administración de consumo.
… apto para uso tanto en interiores como en exteriores gracias a su grado de protección IP54.
… capaz de ser montado en una pared o, como unidad individual o de dos pares, en un pedestal independiente disponible por separado. Con la unidad se incluye un soporte para montar en la pared el enchufe para vehículos Tipo 2. Un pedestal para instalación independiente está disponible por separado.
¿Cuál es la necesidad de JUICE CHARGER me?
1. Para usuarios preocupados por el precio que no estén dispuestos a hacer concesiones en términos de diseño y funcionalidad.
2. Para facilitar la carga mediante el protocolo Plug and Charge: el estándar de carga de hoy y de mañana.
3. Para una operación fácil de usar tanto en interiores como en exteriores. En lugar de una pantalla ilegible, tres iconos iluminados de colores indican el estado actual de la unidad.
Dimensiones | Altura 240 mm, ancho 240 mm, profundidad 120 mm |
Longitud de cable | 5 m |
Peso | aprox. 6.5 kg (incluido el cable de carga) |
Corriente de entrada | 230 V, 6–32 A (monofásica) o 400 V 6–32 A (trifásica) CA |
Salida de potencia | 22 kW (32 A, trifásico); Versión bloqueada para financiación KfW: 11 kW máx. (16 A, trifásica) |
Material y color | Estructura de acero inoxidable cepillado, panel frontal de vidrio de policarbonato negro resistente a los rayos UV |
Conexión | Instalación permanente, realizada por un electricista |
Conformidad con CE | IEC 61851, IEC 61439-7, EMC RoHS / IEC EN 50470, EMC RoHS (para medidor compatible con MID opcional) |
Clase de protección | IP54 |
Protección RCD | RCD DC 6 mA, AC 30 mA - monitoreo de temperatura |
Conector del lado del vehículo | Tipo 2 (IEC 62196) |
Wir bieten Ihnen auf dieses Produkt 2 Jahre Gewährleistung und 24 Monate Garantie gemäss unseren AGB.
JUICE CHARGER me
El cargador de pared compacto y elegante para cualquier presupuesto
Se puede conectar el JUICE CHARGER me en un abrir y cerrar de ojos. Preconfigurado en fábrica, el dispositivo está listo para usar una vez instalado en el cliente. No se necesitan configuraciones o ajustes adicionales.
El JUICE CHARGER me es uno de los primeros cargadores de caja de pared fabricados en serie y diseñados en serie para el protocolo Plug and Charge: el futuro estándar de carga en toda Europa y más allá.
El JUICE CHARGER me está subvencionado en Alemania por la financiación del banco de desarrollo KfW y es ideal para instalarlo en el garaje de su casa, en aparcamientos privados o en cocheras. Una toma de corriente es suficiente como su estación de carga individual privada.
Sin embargo, como variante pequeña, sencilla y asequible, es igualmente adecuada para aparcamientos en hoteles, campos de golf, clubes de tenis o gimnasios. Esta versatilidad también lo convierte en una opción atractiva para grandes aparcamientos y áreas de estacionamiento de flotas de vehículos.
Todo lo que el JUICE CHARGER me necesita para operar con todas las funciones de administración de carga y de consumo es una conexión de red de área local (LAN). Activar, conectar y comenzar a cargar: Para su uso en áreas públicas, los automóviles pueden activarse mediante RFID incluso si no están habilitados para Plug and Charge.
El JUICE CHARGER me es…
... un dispositivo "plug and play": La estación de carga está completamente preconfigurada de fábrica y lista para usarse inmediatamente sin ningún ajuste o configuración adicional.
… para coches eléctricos con tecnología Plug and Charge equipados con la norma ISO 15118. Una vez que el acoplamiento del cargador esté enchufado en el enchufe del puerto de carga del vehículo, el JUICE CHARGER me se activa y comienza a cargar.
… equipado con un lector RFID para todos los demás vehículos, y viene con dos tarjetas RFID preprogramadas.
… diseñado para operación maestro-esclavo con dos a 250 unidades. En tales configuraciones, un dispositivo toma el control de distribuir por igual la corriente disponible a todas las demás estaciones. Sin embargo, el sistema de administración de carga y consumo omni-dinámico smartJUICE ofrece una mayor flexibilidad, por ejemplo, con su capacidad para priorizar la alimentación de vehículos específicos.
… ya equipado con las interfaces estandarizadas (Modbus/TCP, Modbus/RTU y EEBUS) para las casas inteligentes de última generación. Esto le permite cargar con la electricidad generada por el propio sistema de energía solar fotovoltaica de su hogar y, por ejemplo, permite el control externo de la administración de consumo.
… apto para uso tanto en interiores como en exteriores gracias a su grado de protección IP54.
… capaz de ser montado en una pared o, como unidad individual o de dos pares, en un pedestal independiente disponible por separado. Con la unidad se incluye un soporte para montar en la pared el enchufe para vehículos Tipo 2. Un pedestal para instalación independiente está disponible por separado.
¿Cuál es la necesidad de JUICE CHARGER me?
1. Para usuarios preocupados por el precio que no estén dispuestos a hacer concesiones en términos de diseño y funcionalidad.
2. Para facilitar la carga mediante el protocolo Plug and Charge: el estándar de carga de hoy y de mañana.
3. Para una operación fácil de usar tanto en interiores como en exteriores. En lugar de una pantalla ilegible, tres iconos iluminados de colores indican el estado actual de la unidad.
Dimensiones | Altura 240 mm, ancho 240 mm, profundidad 120 mm |
Longitud de cable | 5 m |
Peso | aprox. 6.5 kg (incluido el cable de carga) |
Corriente de entrada | 230 V, 6–32 A (monofásica) o 400 V 6–32 A (trifásica) CA |
Salida de potencia | 22 kW (32 A, trifásico); Versión bloqueada para financiación KfW: 11 kW máx. (16 A, trifásica) |
Material y color | Estructura de acero inoxidable cepillado, panel frontal de vidrio de policarbonato negro resistente a los rayos UV |
Conexión | Instalación permanente, realizada por un electricista |
Conformidad con CE | IEC 61851, IEC 61439-7, EMC RoHS / IEC EN 50470, EMC RoHS (para medidor compatible con MID opcional) |
Clase de protección | IP54 |
Protección RCD | RCD DC 6 mA, AC 30 mA - monitoreo de temperatura |
Conector del lado del vehículo | Tipo 2 (IEC 62196) |
Wir bieten Ihnen auf dieses Produkt 2 Jahre Gewährleistung und 24 Monate Garantie gemäss unseren AGB.