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    Spedizione gratuita nella regione DACH
    2 anni di garanzia

    JUICE CHARGER me | versione da 22 kW

    Wall box

    • Stazione di ricarica intelligente a parete con capacità di ricarica fino a 22 kW
    • per una visualizzazione chiara dello stato
    • Per auto elettriche predisposte alla funzione Plug and Charge
    • Rilevamento della corrente residua integrato
    • Inserisci la spina e la ricarica inizia immediatamente
    €  699,00

    incl. IVA più costi di spedizione

    -
    +
    Informazioni prodotto

    JUICE CHARGER me

    La wallbox compatta ed elegante per tutte le tasche

    JUICE CHARGER si collega in pochi istanti. Preconfigurato in fabbrica, il dispositivo è pronto all'uso subito dopo essere stato installato presso il cliente. Non richiede ulteriori impostazioni o regolazioni.

    JUICE CHARGER me è uno dei primi caricabatterie wallbox prodotti in serie a essere stati progettati per il protocollo Plug and Charge, che diventerà lo standard di ricarica in tutta Europa e nel mondo.

    JUICE CHARGER me è sovvenzionato in Germania da un finanziamento della banca di sviluppo KfW ed è ideale per essere installato nel garage di casa, nei parcheggi privati o nelle pensiline per auto. Una presa di corrente è sufficiente per alimentare la stazione di ricarica individuale.

    E poiché JUICE CHARGER me ha un ingombro minimo, è facile da usare e ha un prezzo accessibile, è ugualmente adatto per parcheggi di hotel, campi da golf, tennis club o centri fitness. La sua versatilità ne fa un'opzione attraente anche per i grandi parcheggi e le aree di parcheggio delle flotte di veicoli.

    Tutto ciò di cui JUICE CHARGER me ha bisogno per operare con tutte le funzioni di ricarica e gestione del carico è una connessione alla rete locale (LAN). Lo attivi, inserisci la spina e inizi la ricarica: se viene utilizzato in aree pubbliche, le auto possono essere attivate tramite RFID anche se non sono abilitate alla funzione Plug and Charge.


    JUICE CHARGER me è...

    ... un dispositivo "plug and play": la stazione di ricarica è completamente preconfigurata in fabbrica e pronta all'uso immediatamente, senza richiedere ulteriori impostazioni o regolazioni.

    ... indicato per tutte le vetture elettriche abilitate al Plug and Charge e conformi allo standard ISO 15118. Una volta che la spina del caricabatterie è inserita nella presa di ricarica lato veicolo, JUICE CHARGER me si attiva e la ricarica ha inizio.

    ... dotato di un lettore RFID per tutti gli altri veicoli, e viene fornito con due schede RFID pre-programmate.

    ... progettato per il funzionamento master-slave con un numero di vetture compreso tra due e 250. In tali configurazioni, un dispositivo si incarica di distribuire equamente la corrente disponibile a tutte le altre stazioni. Il sistema onnidinamico di ricarica e gestione del carico smartJUICE è estremamente flessibile e consente, ad esempio, di dare priorità alla ricarica di veicoli specifici.

    ... già dotato delle interfacce standardizzate (Modbus/TCP, Modbus/RTU e EEBUS) per le case intelligenti di ultima generazione. Ciò consente di effettuare la ricarica utilizzando l'elettricità generata dall'impianto solare fotovoltaico della propria casa e permette, ad esempio, il controllo della gestione del carico esterno.

    ... adatto all'uso sia all'interno sia all'esterno grazie al grado di protezione IP54.

    ... pronto per essere montato a parete o, come unità singola o doppia accoppiata, su un piedistallo indipendente, disponibile separatamente. Con l'unità viene fornito un supporto a parete per riporre la spina del veicolo di tipo 2. Il piedistallo per l'installazione libera è disponibile separatamente.


    Perché c'è bisogno di JUICE CHARGER me?

    1. Perché è la soluzione attesa da quegli utenti che, pur se attenti al prezzo, non sono disposti a scendere a compromessi in termini di design e funzionalità.
    2. Per la sua facilità di ricarica garantita dal protocollo Plug and Charge, lo standard di ricarica di domani già usufruibile oggi.
    3. Per il suo funzionamento semplificato in qualunque installazione, sia all'interno sia all'esterno. Al posto di un display confuso e illeggibile, tre spie luminose di diverso colore indicano lo stato corrente dell'unità.

    Specifiche

     

    Dimensioni Altezza 240 mm, larghezza 240 mm, profondità 120 mm
    Lunghezza del cavo 5 m
    Peso Circa 6,5 kg (cavo di ricarica incluso)
    Corrente di ingresso 230 V, 6-32 A (monofase) o 400 V 6-32 A (trifase) CA
    Potenza di uscita 22 kW (32 A, trifase); Versione bloccata per il finanziamento KfW: Max. 11 kW (16 A, trifase)
    Materiale/colore Telaio in acciaio inossidabile spazzolato, pannello frontale in vetro policarbonato nero resistente ai raggi UV
    Collegamento Installazione permanente effettuata da un elettricista qualificato
    Conformità CE IEC 61851, IEC 61439-7, EMC RoHS / IEC EN 50470, EMC RoHS (per contatore opzionale MID)
    Classe di protezione IP54
    Protezione RCD RCD CC 6 mA, CA 30 mA – monitoraggio della temperatura
    Connettore lato veicolo Tipo 2 (IEC 62196)
    Garanzia

    Wir bieten Ihnen auf dieses Produkt 2 Jahre Gewährleistung und 24 Monate Garantie gemäss unseren AGB.

    JUICE CHARGER me La wallbox compatta ed elegante per tutte le tasche JUICE CHARGER si... di più
    Informazioni prodotto

    JUICE CHARGER me

    La wallbox compatta ed elegante per tutte le tasche

    JUICE CHARGER si collega in pochi istanti. Preconfigurato in fabbrica, il dispositivo è pronto all'uso subito dopo essere stato installato presso il cliente. Non richiede ulteriori impostazioni o regolazioni.

    JUICE CHARGER me è uno dei primi caricabatterie wallbox prodotti in serie a essere stati progettati per il protocollo Plug and Charge, che diventerà lo standard di ricarica in tutta Europa e nel mondo.

    JUICE CHARGER me è sovvenzionato in Germania da un finanziamento della banca di sviluppo KfW ed è ideale per essere installato nel garage di casa, nei parcheggi privati o nelle pensiline per auto. Una presa di corrente è sufficiente per alimentare la stazione di ricarica individuale.

    E poiché JUICE CHARGER me ha un ingombro minimo, è facile da usare e ha un prezzo accessibile, è ugualmente adatto per parcheggi di hotel, campi da golf, tennis club o centri fitness. La sua versatilità ne fa un'opzione attraente anche per i grandi parcheggi e le aree di parcheggio delle flotte di veicoli.

    Tutto ciò di cui JUICE CHARGER me ha bisogno per operare con tutte le funzioni di ricarica e gestione del carico è una connessione alla rete locale (LAN). Lo attivi, inserisci la spina e inizi la ricarica: se viene utilizzato in aree pubbliche, le auto possono essere attivate tramite RFID anche se non sono abilitate alla funzione Plug and Charge.


    JUICE CHARGER me è...

    ... un dispositivo "plug and play": la stazione di ricarica è completamente preconfigurata in fabbrica e pronta all'uso immediatamente, senza richiedere ulteriori impostazioni o regolazioni.

    ... indicato per tutte le vetture elettriche abilitate al Plug and Charge e conformi allo standard ISO 15118. Una volta che la spina del caricabatterie è inserita nella presa di ricarica lato veicolo, JUICE CHARGER me si attiva e la ricarica ha inizio.

    ... dotato di un lettore RFID per tutti gli altri veicoli, e viene fornito con due schede RFID pre-programmate.

    ... progettato per il funzionamento master-slave con un numero di vetture compreso tra due e 250. In tali configurazioni, un dispositivo si incarica di distribuire equamente la corrente disponibile a tutte le altre stazioni. Il sistema onnidinamico di ricarica e gestione del carico smartJUICE è estremamente flessibile e consente, ad esempio, di dare priorità alla ricarica di veicoli specifici.

    ... già dotato delle interfacce standardizzate (Modbus/TCP, Modbus/RTU e EEBUS) per le case intelligenti di ultima generazione. Ciò consente di effettuare la ricarica utilizzando l'elettricità generata dall'impianto solare fotovoltaico della propria casa e permette, ad esempio, il controllo della gestione del carico esterno.

    ... adatto all'uso sia all'interno sia all'esterno grazie al grado di protezione IP54.

    ... pronto per essere montato a parete o, come unità singola o doppia accoppiata, su un piedistallo indipendente, disponibile separatamente. Con l'unità viene fornito un supporto a parete per riporre la spina del veicolo di tipo 2. Il piedistallo per l'installazione libera è disponibile separatamente.


    Perché c'è bisogno di JUICE CHARGER me?

    1. Perché è la soluzione attesa da quegli utenti che, pur se attenti al prezzo, non sono disposti a scendere a compromessi in termini di design e funzionalità.
    2. Per la sua facilità di ricarica garantita dal protocollo Plug and Charge, lo standard di ricarica di domani già usufruibile oggi.
    3. Per il suo funzionamento semplificato in qualunque installazione, sia all'interno sia all'esterno. Al posto di un display confuso e illeggibile, tre spie luminose di diverso colore indicano lo stato corrente dell'unità.

      Dimensioni Altezza 240 mm, larghezza 240 mm, profondità 120 mm Lunghezza... di più
    Specifiche

     

    Dimensioni Altezza 240 mm, larghezza 240 mm, profondità 120 mm
    Lunghezza del cavo 5 m
    Peso Circa 6,5 kg (cavo di ricarica incluso)
    Corrente di ingresso 230 V, 6-32 A (monofase) o 400 V 6-32 A (trifase) CA
    Potenza di uscita 22 kW (32 A, trifase); Versione bloccata per il finanziamento KfW: Max. 11 kW (16 A, trifase)
    Materiale/colore Telaio in acciaio inossidabile spazzolato, pannello frontale in vetro policarbonato nero resistente ai raggi UV
    Collegamento Installazione permanente effettuata da un elettricista qualificato
    Conformità CE IEC 61851, IEC 61439-7, EMC RoHS / IEC EN 50470, EMC RoHS (per contatore opzionale MID)
    Classe di protezione IP54
    Protezione RCD RCD CC 6 mA, CA 30 mA – monitoraggio della temperatura
    Connettore lato veicolo Tipo 2 (IEC 62196)
    Garanzia

    Wir bieten Ihnen auf dieses Produkt 2 Jahre Gewährleistung und 24 Monate Garantie gemäss unseren AGB.

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